【清洁提单和不清洁提单是什么】在国际贸易中，提单（Bill of Lading）是重要的运输单据，具有物权凭证、运输合同和货物收据的三重功能。根据货物在装运时的状态，提单可以分为“清洁提单”和“不清洁提单”。了解这两类提单的区别，有助于买卖双方更好地控制风险、保障权益。
一、清洁提单
定义：清洁提单是指承运人在接收货物时，未发现货物有破损、短缺或其他异常情况，并在提单上注明“Clean on Board”或“Clean Bill of Lading”的字样。
特点：
- 货物外表状况良好；
- 承运人对货物的完整性无异议；
- 通常被银行接受作为信用证付款的依据；
- 在国际贸易中更受买方欢迎。
适用场景：适用于货物包装完好、数量准确、无明显损坏的情况。
二、不清洁提单
定义：不清洁提单是指承运人在接收货物时，发现货物存在破损、污染、潮湿、短缺等异常情况，并在提单上作出相应批注，如“Damp in Transit”、“Broken Packing”等。
特点：
- 货物存在外观或质量上的问题；
- 承运人对货物状态提出异议；
- 银行通常拒绝接受此类提单用于信用证付款；
- 可能导致买方拒收货物或要求赔偿。
适用场景：适用于货物在运输过程中出现质量问题或包装损坏的情况。
三、清洁提单与不清洁提单对比表
| 对比项目 | 清洁提单 | 不清洁提单 |
| 定义 | 货物外表状况良好，无异常 | 货物存在破损、污染或其他异常 |
| 提单标注 | “Clean on Board”或“Clean Bill of Lading” | 有具体批注，如“Damp in Transit”等 |
| 银行接受度 | 通常被银行接受 | 一般不被银行接受 |
| 信用证付款影响 | 可顺利结汇 | 可能导致拒付或索赔 |
| 买方接受度 | 更受欢迎 | 可能引发争议或拒收 |
| 风险承担 | 承运人承担运输责任 | 承运人可能不承担全部责任 |
四、总结
清洁提单和不清洁提单在国际贸易中有着明显的区别，主要体现在货物的外观状态、银行接受度以及买卖双方的风险分配上。在实际操作中，出口商应尽量确保货物在装运前状态良好，以获得清洁提单，从而保证顺利交货和收款。而如果出现货物受损或异常，应及时与承运人沟通，并在提单上明确标注，避免后续纠纷。