【BRT和公交有什么区别】在城市公共交通系统中，BRT（快速公交系统）和普通公交是两种常见的出行方式。虽然它们都属于公共交通工具，但在运营模式、效率、舒适度等方面存在明显差异。下面将从多个方面对BRT和公交进行对比分析。
一、
BRT是一种介于地铁和普通公交之间的高效公共交通形式，通常拥有专用道路、优先通行权以及更规范的站点设计。而普通公交则运行在常规道路上，受交通信号和路况影响较大。BRT在速度、准点率和乘客体验上优于普通公交，但建设成本较高，适用范围有限。普通公交则具有灵活性强、覆盖广的优点，但受交通拥堵影响较大。
二、对比表格
| 对比项目 | BRT | 普通公交 |
| 定义 | 快速公交系统，有专用道 | 常规公交，运行于公共道路 |
| 运行路线 | 一般为固定线路，设有专用道 | 线路灵活，可临时调整 |
| 专用道 | 有独立车道，不受其他车辆干扰 | 与私家车、摩托车等共享道路 |
| 发车频率 | 较高，班次密集 | 频率不一，受路况影响较大 |
| 准点率 | 较高，受干扰少 | 准点率较低，易受交通影响 |
| 票价 | 通常与普通公交一致或略高 | 价格统一，多数地区为单一票价 |
| 舒适度 | 车辆较新，站点设施完善 | 车辆老旧，站点简陋 |
| 环保性 | 多采用新能源车辆 | 仍以传统燃油车为主 |
| 建设成本 | 较高，需专用道路和设施 | 成本低，无需特殊道路 |
| 适用场景 | 城市主干道、客流密集区域 | 城市各区域，覆盖广泛 |
通过以上对比可以看出，BRT更适合在客流量大、交通繁忙的城市主干道使用，而普通公交则在灵活性和覆盖面上更具优势。根据出行需求选择合适的交通工具，可以提高出行效率和舒适度。